W dzisiejszym społeczeństwie coraz więcej samochodów wkroczyło w erę nowej energii, jednak pojawia się coraz więcej problemów z pojazdami elektrycznymi. Stosowane są głównie w układach ogrzewania i chłodzenia pojazdów elektrycznych. W module cieplnym chłodnice pojazdów elektrycznych stosowane są głównie w pojazdach elektrycznych. Ważną rolę odgrywa odprowadzanie ciepła. Teraz przedstawię zasadę działania chłodnicy samochodowej firmie Yuanyang Thermal Factory.
Nagrzewnica samochodowa i jej zasada działania - wprowadzenie do zasady
Badania materiałów referencyjnych samochodów małoseryjnych wykazały, że większość chłodnic pojazdów elektrycznych jest w zasadzie wykonana z aluminium, a rury wodne i chłodnice również są w większości wykonane z aluminium. Aluminiowa rura wodna jest płaska, a kołki karbowane, co podkreśla wydajność chłodzenia, kierunek montażu jest prostopadły do kierunku przepływu powietrza, a opór powietrza jest niewielki, aby zmaksymalizować wydajność chłodzenia. Płyn niezamarzający wpływa do rdzenia chłodnicy, a powietrze wypływa z rdzenia chłodnicy. Gorący płyn niezamarzający oddaje ciepło do korpusu powietrznego i staje się zimny, a korpus zimnego powietrza pochłania ciepło promieniowania przeciw zamarzaniu, aby się ogrzać i uwalnia ciepło przez cały cykl.
Chłodnica pojazdu elektrycznego jest ważną częścią układu chłodzenia silnika samochodowego chłodzonego wodą. Wraz z rozwojem rynku samochodowego w moim kraju, chłodnice pojazdów elektrycznych rozwijają się również w kierunku lekkości, wydajności kosztowej i wygody. Obecnie głównymi grzejnikami do pojazdów elektrycznych do użytku domowego są grzejniki typu DC i typu cross-flow. Konstrukcję rdzenia nagrzewnicy można podzielić na dwa typy: typ blachy rurowej oraz typ szeroki i gruby. Rdzeń grzejnika rurowego składa się z wielu rur i grzejników mikrochłodzących. Kanał chłodzący ma płaski okrągły przekrój, aby zmniejszyć opór powietrza i zwiększyć powierzchnię wymiany ciepła. Wprowadzenie do zasady działania grzejnika
Kiedy uruchamiasz samochód, wytworzone ciepło wystarczy, aby zniszczyć sam samochód. Dlatego zainstaluj w samochodzie układ chłodzenia, aby zabezpieczyć samochód przed uszkodzeniami i utrzymać silnik w umiarkowanym zakresie temperatur. Chłodnica jest krytycznym elementem układu chłodzenia, chroniącym silnik przed uszkodzeniami spowodowanymi przegrzaniem. Zasada działania chłodnicy polega na obniżaniu temperatury płynu niezamarzającego na chłodnicy przez zimne powietrze. Radiator składa się z dwóch głównych konstrukcji. Jedna to płyta chłodząca składająca się z małych płaskich rurek, a druga to zbiornik przelewowy (góra, dół lub boki płyty chłodzącej).
Rola chłodnic samochodowych w sprzęcie samochodowym niekoniecznie jest tak prosta jak chłodzenie. Przypominamy, że czyszcząc pokrywę skraplacza zbiornika za pomocą pistoletu na wodę pod wysokim ciśnieniem, nie należy wbiegać do silnika. Wszystkie samochody korzystają obecnie z elektronicznych układów wtrysku paliwa, dlatego w komorze silnika znajduje się komputer silnika, komputer skrzyni biegów, komputer zapłonu, różne czujniki i siłowniki. Płukanie strumieniem wody pod wysokim ciśnieniem może spowodować zwarcie i uszkodzenie komputera silnika.
